 |
4MZD - ၆
FMWORLD
| အရေအတွက်: | |
|---|---|
လက္ခဏာများ-
1,550HP ဖိအားမြင့် ဘုံရထား အင်ဂျင်သည် ကြီးမားသော ပါဝါအရံနှင့် အားကောင်းသော ပါဝါပါရှိသော လေးဘီးယက်နှင့် နှစ်ဘီးယက် ဒရိုက်တို့ကြား အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော နယ်မြေအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
2၊ ၎င်းသည် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် မူရင်းတင်သွင်းလာသော ဂီယာဘောက်စ်ကို လက်ခံသည်။Power Shift လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ဂီယာများကို မရပ်ဘဲ အလိုအလျောက်ပြောင်းနိုင်သည်။
3၊ တင်သွင်းလာသော Corolla နောက် axle ကို လက်ခံထားပြီး၊ ပါဝါထွက်ရှိမှုမှာ ပိုမိုစိတ်ချရသည်၊ ဝက်ဝံစွမ်းရည် အားကောင်းပြီး စတီယာရင်ထောင့်သည် ကြီးမားသည်။
4、 Integral chassis frame၊ ပင်မကိုယ်ထည်သည် ကြီးမားသော အပိုင်းနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသော ပရိုဖိုင်များကို လက်ခံရရှိပြီး၊
5၊ ရှေ့ 16 တန်းနှင့် ထိုင်ခုံပြွန်တည်ဆောက်ပုံ၏ နောက်ဘက် 12 တန်းတို့ကို အသုံးပြု၍ သီးခြားရွေးချယ်နိုင်သော ခေါင်းပေါင်း 6 ခု တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ထိုင်ခုံပြွန်တစ်ခုစီတွင် ချိန်ညှိနိုင်သော ingot picking 20 ပါရှိပြီး မြင့်မားသော အသားတင်ကောက်နှုန်း
6၊ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အစာကျွေးခြင်းပလပ်ဖောင်း၏ သီးခြားလွတ်လပ်သော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး ထုပ်ပိုးမှုအတွင်း ဖလင်အစာကျွေးသည့်ထောင့်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ရုပ်ရှင်၏ အောင်မြင်မှုနှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးကာ လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးကာ စားသုံးကုန်များကို လျှော့ချပေးသည်။
ကန့်သတ်ချက်များ-
| မော်ဒယ် | 4MZD-6 |
| ဖွဲ့စည်းပုံအမျိုးအစား | ကိုယ်တိုင်တွန်းလှန်ခြင်း။ |
| ဘရိတ်အမျိုးအစား | စွတ်ဒစ်ဘရိတ်အစုံ |
| ပါဝါမော်ဒယ်သတ်မှတ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ | QSZ13-C550-30 |
| ပါဝါအမျိုးအစားကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ | ဒေါင်လိုက်၊ လိုင်း၊ ရေအေး၊ လေးချက် |
| ပံ့ပိုးပေးသည့် ဓာတ်အား အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ (kW) | 410 |
| ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း (r/min) ကို ပံ့ပိုးပေးသည် | 1900 |
| ဓာတ်အားပေးထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းအမည် | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဧရိယာ (kg/hm2) | 55 |
| သန့်စင်သော အလုပ်ချိန် ကုန်ထုတ်စွမ်းအား (h㎡) | 2 |
| လုပ်ငန်းအခြေအနေ (L×W×H) (mm)၊ | 10378×5318×5275 |
| သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေ (L×W×H) (mm) | 12488×5318×4478 |
| စုစုပေါင်းအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 31800 |
| ကောက်ရိတ်စက် (အတန်း) အရေအတွက်၊ | 6 |
| Cotton picking head structure အမျိုးအစား | အလျားလိုက် ဗုံ |
| ချည်ကောက်ဗုံ အရေအတွက် (pcs) | ချည်ကောက်ခေါင်းတစ်ခုစီအတွက် ၂ ခု |
| ချည်ကောက်သည့်ဒရမ်၏ လှည့်နှုန်း (r/min) | 0-152(ရှေ့)/0-175(နောက်) |
| ဗိုင်းလိပ်တံကို ရွေးခြင်း အမြန်နှုန်း (r/min) | 0-4652(ရှေ့)/0-4732(နောက်) |
| ဒရမ်တစ်ခုစီရှိ ဗိုင်းလိပ်တံကောက်ပြွန်အရေအတွက် (pcs) | 16(ရှေ့ဒလိမ့်တုံး)/12(အနောက် roller) |
| ထိုင်ခုံပိုက်တစ်ခုစီရှိ ကောက်ရိုးတံ အရေအတွက် (pcs) | 20 |
| ဝါဂွမ်းကောက်ခေါင်းတစ်ခုစီတွင် ကောက်ယူထားသော ချည်မျှင်အရေအတွက် (pcs)၊ | 560 |
ပရောဂျက်-
| ဒေါ့ဖ်ဗန်း၏ ပြင်ပအချင်း (မီလီမီတာ) | 158 |
| Doffer ၏ လှည့်နှုန်း (r/min) | 0-1960(ရှေ့)/0-2016(နောက်) |
| doffer trays အရေအတွက် (pcs) | ချည်ကောက်ခေါင်းတစ်ခုစီအတွက် ၄၀ |
| Ⅰ ဂီယာရွေးချယ်မှုအမြန်နှုန်း (km/h) | 0-7.5 |
| Ⅱ ဂီယာရွေးချယ်မှုအမြန်နှုန်း (km/h) | ၀-၉ |
| ပရိသတ် မော်ဒယ်နာမည် | Centrifugal ပန်ကာ |
| လေအမျိုးအစား | စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အလူမီနီယမ်ရဟတ်နှင့် အိမ်ရာ |
| ပန်ကာအမြန်နှုန်း (r/min) | 4330 |
| အတန်းအကွာ (မီလီမီတာ) ကို ရွေးချယ်ရာတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် | 762 |
| ရွေးရန်အတွက် အနိမ့်ဆုံး ဘောလ်အမြင့် (mm) | 180 |
| ချည်သေတ္တာ ကြိတ်စက် အရှည် (မီလီမီတာ) | 3170 |
| ချည်သေတ္တာ၏ ပြင်ပအချင်း (မီလီမီတာ) | 350 |
| ချည်သေတ္တာ ကြိတ်စက် အရေအတွက် (pcs) | 1 |
| အများဆုံးချည်ထည်သိုလှောင်ခြင်းတောင်း (㎡) | 9.2 |
| ထုတ်ယူခြင်းနည်းလမ်း | အလျားလိုက် ရွှေ့ခြင်း။ |
| ရှေ့ဘီးသတ်မှတ်ချက်များ | 520/85R42 |
| နောက်ဘီးသတ်မှတ်ချက်များ | 620/75R34 |
| ရှေ့ဘီးလမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | 2288 (ရှေ့ဘီး) / 3808 (ရှေ့ပြင်ဘီး) |
| နောက်ဘီးလမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | 2285 |
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | 4318 |
လက္ခဏာများ-
1,550HP ဖိအားမြင့် ဘုံရထား အင်ဂျင်သည် ကြီးမားသော ပါဝါအရံနှင့် အားကောင်းသော ပါဝါပါရှိသော လေးဘီးယက်နှင့် နှစ်ဘီးယက် ဒရိုက်တို့ကြား အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော နယ်မြေအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
2၊ ၎င်းသည် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် မူရင်းတင်သွင်းလာသော ဂီယာဘောက်စ်ကို လက်ခံသည်။Power Shift လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ဂီယာများကို မရပ်ဘဲ အလိုအလျောက်ပြောင်းနိုင်သည်။
3၊ တင်သွင်းလာသော Corolla နောက် axle ကို လက်ခံထားပြီး၊ ပါဝါထွက်ရှိမှုမှာ ပိုမိုစိတ်ချရသည်၊ ဝက်ဝံစွမ်းရည် အားကောင်းပြီး စတီယာရင်ထောင့်သည် ကြီးမားသည်။
4、 Integral chassis frame၊ ပင်မကိုယ်ထည်သည် ကြီးမားသော အပိုင်းနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသော ပရိုဖိုင်များကို လက်ခံရရှိပြီး၊
5၊ ရှေ့ 16 တန်းနှင့် ထိုင်ခုံပြွန်တည်ဆောက်ပုံ၏ နောက်ဘက် 12 တန်းတို့ကို အသုံးပြု၍ သီးခြားရွေးချယ်နိုင်သော ခေါင်းပေါင်း 6 ခု တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ထိုင်ခုံပြွန်တစ်ခုစီတွင် ချိန်ညှိနိုင်သော ingot picking 20 ပါရှိပြီး မြင့်မားသော အသားတင်ကောက်နှုန်း
6၊ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အစာကျွေးခြင်းပလပ်ဖောင်း၏ သီးခြားလွတ်လပ်သော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး ထုပ်ပိုးမှုအတွင်း ဖလင်အစာကျွေးသည့်ထောင့်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ရုပ်ရှင်၏ အောင်မြင်မှုနှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးကာ လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးကာ စားသုံးကုန်များကို လျှော့ချပေးသည်။
ကန့်သတ်ချက်များ-
| မော်ဒယ် | 4MZD-6 |
| ဖွဲ့စည်းပုံအမျိုးအစား | ကိုယ်တိုင်တွန်းလှန်ခြင်း။ |
| ဘရိတ်အမျိုးအစား | စွတ်ဒစ်ဘရိတ်အစုံ |
| ပါဝါမော်ဒယ်သတ်မှတ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ | QSZ13-C550-30 |
| ပါဝါအမျိုးအစားကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ | ဒေါင်လိုက်၊ လိုင်း၊ ရေအေး၊ လေးချက် |
| ပံ့ပိုးပေးသည့် ဓာတ်အား အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ (kW) | 410 |
| ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း (r/min) ကို ပံ့ပိုးပေးသည် | 1900 |
| ဓာတ်အားပေးထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းအမည် | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဧရိယာ (kg/hm2) | 55 |
| သန့်စင်သော အလုပ်ချိန် ကုန်ထုတ်စွမ်းအား (h㎡) | 2 |
| လုပ်ငန်းအခြေအနေ (L×W×H) (mm)၊ | 10378×5318×5275 |
| သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေ (L×W×H) (mm) | 12488×5318×4478 |
| စုစုပေါင်းအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 31800 |
| ကောက်ရိတ်စက် (အတန်း) အရေအတွက်၊ | 6 |
| Cotton picking head structure အမျိုးအစား | အလျားလိုက် ဗုံ |
| ချည်ကောက်ဗုံ အရေအတွက် (pcs) | ချည်ကောက်ခေါင်းတစ်ခုစီအတွက် ၂ ခု |
| ချည်ကောက်သည့်ဒရမ်၏ လှည့်နှုန်း (r/min) | 0-152(ရှေ့)/0-175(နောက်) |
| ဗိုင်းလိပ်တံကို ရွေးခြင်း အမြန်နှုန်း (r/min) | 0-4652(ရှေ့)/0-4732(နောက်) |
| ဒရမ်တစ်ခုစီရှိ ဗိုင်းလိပ်တံကောက်ပြွန်အရေအတွက် (pcs) | 16(ရှေ့ဒလိမ့်တုံး)/12(အနောက် roller) |
| ထိုင်ခုံပိုက်တစ်ခုစီရှိ ကောက်ရိုးတံ အရေအတွက် (pcs) | 20 |
| ဝါဂွမ်းကောက်ခေါင်းတစ်ခုစီတွင် ကောက်ယူထားသော ချည်မျှင်အရေအတွက် (pcs)၊ | 560 |
ပရောဂျက်-
| ဒေါ့ဖ်ဗန်း၏ ပြင်ပအချင်း (မီလီမီတာ) | 158 |
| Doffer ၏ လှည့်နှုန်း (r/min) | 0-1960(ရှေ့)/0-2016(နောက်) |
| doffer trays အရေအတွက် (pcs) | ချည်ကောက်ခေါင်းတစ်ခုစီအတွက် ၄၀ |
| Ⅰ ဂီယာရွေးချယ်မှုအမြန်နှုန်း (km/h) | 0-7.5 |
| Ⅱ ဂီယာရွေးချယ်မှုအမြန်နှုန်း (km/h) | ၀-၉ |
| ပရိသတ် မော်ဒယ်နာမည် | Centrifugal ပန်ကာ |
| လေအမျိုးအစား | စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အလူမီနီယမ်ရဟတ်နှင့် အိမ်ရာ |
| ပန်ကာအမြန်နှုန်း (r/min) | 4330 |
| အတန်းအကွာ (မီလီမီတာ) ကို ရွေးချယ်ရာတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် | 762 |
| ရွေးရန်အတွက် အနိမ့်ဆုံး ဘောလ်အမြင့် (mm) | 180 |
| ချည်သေတ္တာ ကြိတ်စက် အရှည် (မီလီမီတာ) | 3170 |
| ချည်သေတ္တာ၏ ပြင်ပအချင်း (မီလီမီတာ) | 350 |
| ချည်သေတ္တာ ကြိတ်စက် အရေအတွက် (pcs) | 1 |
| အများဆုံးချည်ထည်သိုလှောင်ခြင်းတောင်း (㎡) | 9.2 |
| ထုတ်ယူခြင်းနည်းလမ်း | အလျားလိုက် ရွှေ့ခြင်း။ |
| ရှေ့ဘီးသတ်မှတ်ချက်များ | 520/85R42 |
| နောက်ဘီးသတ်မှတ်ချက်များ | 620/75R34 |
| ရှေ့ဘီးလမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | 2288 (ရှေ့ဘီး) / 3808 (ရှေ့ပြင်ဘီး) |
| နောက်ဘီးလမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | 2285 |
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | 4318 |
